Sie schicken uns die ausgebaute Baugruppe, wir arbeiten sie auf und schicken sie einsatzbereit zurück. Üblicherweise für etwa die Hälfte des Listenpreises.
Seit 1960 bringen wir Baugruppen zurück ins Fahrzeug
Elektrik, Elektronik, Mechanik, Hydraulik, Pneumatik, Heizung und Klima: In St. Egidien stehen 1.500 m² Werkstatt, auf denen Ihre Baugruppe zerlegt, gemessen, aufgearbeitet und geprüft wird. Alles im eigenen Haus. Deshalb wissen wir vorher, was möglich ist, und sagen Ihnen Preis und Dauer, bevor wir anfangen. Auch bei Baugruppen, die es neu längst nicht mehr gibt.
Diese Baugruppen regenerieren wir für Bus und Bahn
Elektrische Komponenten
Alle Anlasser, Lichtmaschinen und weitere elektrische Baugruppen.
Elektronik & Steuergeräte
Alle Steuergeräte und elektronische Komponenten, instandgesetzt in unserer eigenen Elektronikfachwerkstatt.
Hydraulik & Pneumatik
Alle Hydraulische und pneumatische Bauteile.
Heizung & Klima
Alle Komponenten aus Heizungs- und Klimasystemen.
Eigene Werkstatt, eigene Elektronikkompetenz
Vieles, was andere nur austauschen, reparieren wir selbst. In unserer eigenen Elektronikfachwerkstatt, geführt von einem Elektronikmeister, setzen wir auch Steuergeräte und elektronische Komponenten instand, die neu längst nicht mehr erhältlich sind. Für Arbeiten an Hochvoltsystemen sind unsere Fachkräfte zertifiziert (1000-Volt- und AUS-Schein). Diese Tiefe ist der Grund, warum Werkstätten und Verkehrsbetriebe auch bei kniffligen Fällen zu uns kommen.
| Neuteil | Regeneration | |
|---|---|---|
| Preis | Listenpreis | üblicherweise etwa die Hälfte |
| Dauer | Tage bis mehrere Monate, je nach Bauteil | Tage bis Wochen, je nach Bauteil |
| Wenn das Teil abgekündigt ist | nicht mehr beschaffbar | weiterhin möglich |
| Zustand bei Rückgabe | neu | neuwertig, vorgeprüft, mit Prüfungsprotokoll |
Warum sich eine Regeneration für Sie rechnet
50 % Günstiger
Eine Regeneration liegt üblicherweise bei der Hälfte des Listenpreises für das Neuteil.
Verfügbar
Wird eine Baugruppe neu nicht mehr angeboten, ist die Regeneration oft der einzige Weg.
Schnell
Eine Regeneration dauert Tage bis Wochen. Die Beschaffung eines Neuteils kann bei komplexen Bauteilen Monate dauern.
100% Geprüft
Jede Baugruppe läuft vor der Rückgabe auf dem Prüfstand, das Ergebnis bekommen Sie schriftlich.
So läuft die Regeneration ab
Vorher-Nachher
So läuft Ihre Anfrage
Sie brauchen kein fertiges Ersatzteil und keine perfekte Beschreibung. Senden Sie uns, was Sie haben: eine Produkt- oder Vergleichsnummer, die Bauteilbezeichnung, ein Foto, eine technische Zeichnung oder das defekte Bauteil selbst. Wir prüfen Ihren Fall und schätzen ein, ob eine Instandsetzung möglich und sinnvoll ist oder ein Neuteil die bessere Lösung. Anschließend erhalten Sie ein transparentes Angebot, bevor wir mit der Arbeit beginnen. Von der ersten Anfrage bis zur einsatzbereiten Komponente haben Sie einen festen Ansprechpartner, der Ihren Fall kennt.
Bauteil einschätzen lassen
Schildern Sie kurz Ihren Fall. Wir prüfen, ob Instandsetzung oder Neuteil die bessere Lösung ist.
Häufige Fragen zur Instandsetzung
Sie sind unsicher, ob sich eine Regeneration lohnt? Hier die wichtigsten Antworten. Ihren konkreten Fall schätzen wir gern individuell ein.
Meist ja, vor allem wenn ein Teil teuer, schwer verfügbar oder nicht mehr lieferbar ist. Wir prüfen ehrlich und empfehlen ein Neuteil, wenn es die bessere Lösung ist.
Elektrische, elektronische, mechanische, hydraulische und pneumatische Komponenten sowie Heizungs- und Klimabauteile für Bus und Bahn. Keine sicherheitsrelevanten Teile.
Senden Sie uns Produktnummer, Bauteilbezeichnung, ein Foto, eine technische Zeichnung oder das Bauteil selbst. Wir melden uns mit einer Einschätzung.
Das hängt vom Bauteil und Defekt ab. Nach der Prüfung erhalten Sie ein transparentes Angebot, bevor wir mit der Arbeit beginnen.
Ja. Gerade für Komponenten, die neu nicht mehr erhältlich sind, ist die Instandsetzung oft der einzige Weg.
Instandsetzung und Regeneration technischer Komponenten für Bus und Bahn
Wenn ein Bauteil an Bus oder Bahn ausfällt, muss es nicht immer ein Neuteil sein. MEB setzt technische Komponenten für den Bus- und Bahnbereich instand und regeneriert sie fachgerecht, von der Diagnose bis zur geprüften Rückgabe. Für Werkstätten und Verkehrsbetriebe ist die Instandsetzung häufig die wirtschaftlichere und schnellere Lösung, gerade wenn ein Ersatzteil teuer, schwer verfügbar oder gar nicht mehr lieferbar ist.
Diese Bauteile setzen wir instand
Wir arbeiten Komponenten aus allen zentralen Systembereichen auf: Anlasser und Lichtmaschinen, Steuergeräte und elektronische Baugruppen, mechanische Bauteile, hydraulische und pneumatische Komponenten sowie Teile aus Heizungs- und Klimasystemen. Statt uns auf eine einzelne Produktgruppe zu beschränken, denken wir vom Bedarf im Bus- und Bahnbereich her. Sicherheitsrelevante Teile gehören ausdrücklich nicht dazu.
Steuergeräte und Elektronik instand setzen
Ein wachsender Schwerpunkt ist die Instandsetzung von Steuergeräten und Elektronik. In unserer eigenen Elektronikfachwerkstatt reparieren wir elektronische Komponenten, die neu oft nicht mehr erhältlich sind. Wo ein Steuergerät sonst komplett getauscht werden müsste, prüfen wir zuerst, ob sich eine Reparatur lohnt. Das senkt Kosten und macht Sie unabhängiger von Lieferengpässen.
Anlasser und Lichtmaschine regenerieren
Auch klassische elektrische Baugruppen wie Anlasser und Lichtmaschinen setzen wir instand. Wir zerlegen, prüfen und regenerieren jedes Bauteil, bis es wieder zuverlässig arbeitet. Für viele ältere Fahrzeuge im Nahverkehr ist die Regeneration die einzige wirtschaftliche Möglichkeit, ein bewährtes Bauteil weiter zu nutzen.
Regeneration statt Neukauf
Die Instandsetzung ist eine geprüfte Alternative zum Neukauf. Sie verlängert die Lebensdauer vorhandener Komponenten, reduziert Ausfallzeiten und verbessert die Verfügbarkeit bei schwer lieferbaren Teilen. Jede regenerierte Komponente durchläuft vor der Rückgabe einen Testlauf und wird mit einem Prüfprotokoll dokumentiert.
Für Werkstätten und Verkehrsbetriebe
Ob städtischer Verkehrsbetrieb, Bahnunternehmen oder Werkstatt im Busbereich: Sie senden uns die defekte Komponente oder Ihre Produktnummer, wir übernehmen Prüfung, Instandsetzung und Rückversand. Über unser Netzwerk aus mehr als 1.500 Lieferanten beschaffen wir bei Bedarf auch ein passendes Neu- oder Nachbauteil. So erhalten Sie beides aus einer Hand: Instandsetzung und Ersatzteilbeschaffung für Bus und Bahn.
Sie sind unsicher, ob sich eine Instandsetzung lohnt? Senden Sie uns Ihr Bauteil oder Ihre Anfrage. Wir schätzen Ihren Fall ein und melden uns mit einer Empfehlung.